Automatic Ship Detection Using Radar SAR Data and ESA SNAP Software

-
SAR data can be used for many types of applications. Distinct characteristics compared to optical imagery makes SAR data stand out in its own way. One of the applicable use of SAR data is for maritime transport monitoring. SAR data with its unique backscatter mechanism could be used for ship detection and tracking. This is possible because the body of the ship double bouncing the radar backscatter when it is returned to the sensor, so the recorded energy would be doubling out and makes the ships look so bright in the SAR images compared to the water background that has low pixels value. And because radar SAR imagery is geocoded to a known coordinate system, finding the ship's coordinates at a certain time is also quite easy. 

Now if we have operational SAR satellites that have a short temporal revisit (one day for example), the ship's detection, and tracking would be better because we could monitor the ship's position daily. We don't have this kind of service right now but hopefully, in the future, there will be. Now if there are any of you that may be interested to perform ship detection and mapping, I already made a video tutorial about how to perform this kind of task. In the video, I am using Sentinel-1 imagery and free-to-use ESA SNAP software, but this method can be applied to other SAR imagery like PALSAR, RADARSAT or TERRASAR, you name it. 

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

TUTORIAL ORTHOREKTIFIKASI CITRA SATELIT RESOLUSI SEDANG (CITRA ASTER)

-
Image
Orthorektifikasi adalah proses koreksi geometrik citra satelit atau foto udara untuk memperbaiki kesalahan geometrik citra yang bersumber dari pengaruh topografi, geometri sensor dan kesalahan lainnya. Hasil dari orthorektifikasi adalah citra tegak (planar) yang mempunyai skala seragam di seluruh bagian citra. Orthorektifikasi sangat penting untuk dilakukan apabila citra akan digunakan untuk memetakan dan mengekstrak informasi dimensi, seperti lokasi, jarak, panjang, luasan, dan volume. Citra tegak merupakan citra) yang telah dikoreksi segala kesalahan geometriknya, sebagai akibat dari mekanisme perekaman citra. Kesalahan geometrik citra dapat berasal dari sumber internal satelit dan sensor (sensor miring/off nadir) ataupun sumber eksternal, yang dalam hal ini adalah topografi permukaan bumi. Perekaman off nadir dan perbedaan ketinggian berbagai obyek di permukaan bumi menyebabkan adanya kesalahan citra yang disebut relief displacement. Relief displacement sendiri dapat didefinisi
Read more

HAE (Height Above Ellipsoid) and MSL (Mean Sea Level) Conversion Using Pathfinder Office

-
Image
Di tepi pantai kok GPS-nya nilai ketinggiannya bukan nol ? mending bro yang saya alami malah nilai ketinggiannya negatif!, hmmmmm pasti GPSnya rusak, mari kita "lembiru" (lempar ganti baru)...... :) GNSS/GPS receiver secara default menggunakan acuan ketinggian (datum) berdasarkan ellipsoid WGS-84 (datum koordinat global), sehingga nilai ketinggian/elevasi yang diperoleh merupakan ketinggian diatas ellipsoid (HAE : Height Above Ellipsoid). Jika GPS yang kita gunakan menggunakan setting ini, maka tidak heran apabila ketika kita survei di pinggir pantai, ketinggiannya tidak nol atau malah mungkin negatif. Hal ini dikarenakan lokasi yang kita survei menurut WGS-84 ketinggiannya bukan nol. Ketinggian yang mendasarkan pada nilai nol diatas garis pantai rata rata disebut dengan MSL (Mean Sea Level). Kenapa bisa ada dua acuan ketinggian yang berbeda?. Hal ini dikarenakan bentuk bumi tidak sepenuhnya bulat, karena itu ketinggian nol di pantai ancol jakarta sejatinya tidak sama de
Read more